Рефрижераторный контейнер: как выбрать?

        Использование в международной торговой номенклатуре рефрижераторных контейнеров позволяет доставлять скоропортящиеся грузы в разные уголки планеты. Это оборудование имеет относительно малое энергопотребление, работает автономно, герметично защищает находящийся внутри товар от температурных и влажностных колебаний на борту судна, самолета, на железнодорожной платформе или автомобильном шасси. Кого и почему заинтересует покупка таких модулей? Какие существуют модификации? Целесообразно ли брать бывшее в употребление оборудование?

       Кому интересна покупка реф контейнеров?
Большинство рефрижераторных контейнеров функционируют в температурном диапазоне от -25 до +25 градусов по Цельсию. Электронный блок управления осуществляет корректировку заданных параметров с учётом температурных параметров окружающей среды, диагностирует отхождение от нормы, сигнализирует о необходимости оттайки, контролирует процесс нагнетания и поддержания нужного микроклимата. Это обязательное условие для транспортировки на длительные расстояния напитков, продуктов питания, скоропортящихся товаров.

     Покупка или аренда холодильного оборудования для контейнерных перевозок будет интересна:

• Пищевым комбинатам;
• Производствам перерабатывающей промышленности;
• Компаниям, изготавливающим полуфабрикаты, субпродукты, биодобавки;
• Торговым сетям;
• Заведениям общественного питания;
• Студиям декора и флористики;
• Агентствам по организации праздников;
• Сельскохозяйственным предприятиям;
• Заготовительным цехам;
• Транспортным компаниям.

Какие разновидности пользуются спросом?
        Согласно существующих норм стандартизации различают:

• Стандартный 20 футовый блок, маркирующийся 20′ RC;
• Высокий 20-ти футовый, который описывается как 20′ RHC;
• Стандартный на 40 футов — 40′ RC соответственно;
• Высокий 40-ка футовый — 40′ RHC;
• Увеличенный по высоте и ширине вариант на 45 футов — 45′ PWRHC.

       Они отличаются длиной и высотой. 20-футовые типы длиной в 6,058 метров, шириной 2,438 метров, а высотой разнятся – 2,591 и 2,895 метров соответственно. Аналогично 40-ка футовая модификация блоков – 12,192*2,438 метров при показателях высоты в 2,591 и 2,895 метров. 45′ PWRHC имеет следующие габариты: 13,716 на 2,556 на 2,895 метров.

       Есть разница и по весовым характеристикам представленных типов. Максимальная грузоподъемность стандартного 20′ RC – 21,95 тонн, 20′ RHC – 22,200 тонн при возможности разместить 10 европаллет. У 40-ка футовых аналогов она идентична – 27,900 т из расчета 23 европаллет. За раз в 45-ти футовом можно перевести до 28,020 тонн на 32 европаллетах.

      Все представленные типы оборудования работают от трехфазной сети на 360/460 В и 50 Гц. Средняя потребляемая мощность 20’ — 4,6 кВт, 40’ – 5,5 кВт, 45’ – 5,8 кВт. Хладопроизводительность самых маленьких контейнеров 2900 — 4200 Ккал/час. Показатель теплопроизводительности — 4200 — 4400 Ккал/час. У 40-45-ти футовых — 3400 – 4200 и 5000 — 5200 Ккал/час соответственно.

Диапазон поддерживаемых температур определяется от -25ºС до +25ºС.

Используемые хладагенты R12, R404A, R134A, R409A.

     Новое или б/у?
      Рефрижераторная установка, функционирующая по принципу промышленного холодильника контейнера 40 футов , имеет определённый рабочий ресурс. Он может быть продлен при условии правильной эксплуатации, своевременного технического обслуживания и качественного ремонта. Поэтому спрос на бывшие в использовании холодильные установки вполне оправдан. Компании, которые специализируются на продаже или сдаче в аренду таковых:

       Дают гарантию безотказной работы модуля в течение 6 месяцев;
Полностью пересматривают конструкцию на предмет механических повреждений, тестируют холодильную установку, проверяют герметичность корпуса, диагностируют качество работы важных запчастей (компрессора, конденсатора, испарителя, вентилятора);
     Обеспечивают обмен и возврат оборудования в случае невозможности устранения неисправности, возникшей по причине заводского брака;
Предоставляют акт освидетельствования технического состояния блок-контейнера;
Предлагают более выгодную цену.
Примечательно, что б/у аналоги всегда есть в наличии. А вот новые придется ожидать несколько месяцев, пока их доставят под заказ.

     Окончательное решение о покупке конкретного вида рефрижератора за клиентом. Но если это оборудование используется от случая к случаю, то тратиться на новый вариант, который в среднем дороже в 2-2,5 раза неразумно. Иногда проще даже арендовать, чтобы не нести затраты по обслуживанию и складированию габаритных конструкций. Для регулярного и длительного применения есть смысл потратиться на новую установку.

Смотрите также:

Техосмотр 70-х

Новые автомобили

Теперь пробки не страшны

Кто сказал, что русский автопром…

Инновации, дороги из говна

Убедительная просьба, машину около…